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初めての自動車免許!実際MTとATどっちがいいの?それぞれの違いを考えてみた

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こんにちは、ましろです

これは志賀島へドライブしたときの写真です

 

 

自動車免許を取得して7ヶ月が経過して、ようやく運転にも少しずつ慣れてきました 

 

まだ狭い道や駐車場は不安ですが

今では高速道路を使って他県に行ったり、山道をスムーズに運転する練習をしたりしてとても楽しいです!

 

そんなボクにも自動車学校時代は正直免許取れる気がしませんでした

 

もうね、意味がわからなかったよ

教官がいちいち指摘してくるからね‥‥

 

 

そんな悩んでいた時期があったので、それを踏まえて

MT・AT限定のメリット・デメリットを書いてみました

 

 

 

MT(マニュアル)はどうなの?

ボク自身MT免許を取りました

理由は

 

 

家の車がMT車しかなかったから

 

 

これが一番の理由です

実際スポーツカーに興味があったので最初からMTを取ろうと思ってました

 

ただこれが悪夢の始まりだったのです‥‥

 

おかげで車校を期限ギリギリ8ヶ月以上かけて卒業しました…

 

 

大変だった

 

なにが嫌だったかって言うと

 

  • 半クラッチが意味不明
  • ハンドルの回すタイミングが意味不明
  • 坂道発進恐ろしすぎる

 

この3つが不安でした。特に半クラッチが!

 

MT車には、アクセル、ブレーキ、クラッチと3つのペダルがあります

車が止まっている状態から発進するときやスピードを上げるときに、ギアを変えなければいけません

 

そのギアを変えるときに使うのが半クラッチです

簡単に言うと、変速するときクラッチを踏み、ギアを1つ上げたらゆっくりクラッチを離していきます

 

これが上手くいかないと、エンストといってエンジンが止まってしまいます

ボクは半クラがなかなかなれず苦戦しました

 

半クラで神経を使っているのでハンドル操作を意識する余裕がなかったですね

 

 

免許取得後思ったこと

 

半クラッチさえ慣れればあとはATと変わりません

ハンドルを回すだけです くるくるクルクル~~

 

坂道発進と言って、坂道で止まって発進するときにブレーキからアクセルに素早く踏みかえるという半クラに次ぐ難関ポイントがありますが

 

ハンドブレーキを使えば誰でも突破できるので大丈夫です

ハンドブレーキを使わない踏み変え発進なんて使わなくても全然OKなので!

 

自動車学校では大変だったけど

今ではMT免許とって本当に良かったと思っています

 

スピードが変わるごとにクラッチを踏んでシフトチェンジが楽しい!!

 

車が好きな人はMT車をとって全く損はないと思いますよ^^

免許取得後に車に興味を持つかもしれないので

 

あと単純に  かっこいい(´ε` )

 

ステータスになる気がするんです…うふふ……

 

 

AT(オートマ)はどうなの?

 

 ATはMTの教習と比べて受けなければいけない時間が少ないです

そのため早く免許が取れます

 

また、女性はATのほうが圧倒的に多いです

 

国内の99%はAT車なので、正直こだわりがなければATでOK

MT車なんてオタクしか乗りません

 

仕事で軽トラなどでMT取らなきゃってよく聞きますが

今どき軽トラもATばかりなのであまり気にする必要もありません

 

もしMTが必要になっても、あとから数時間ほど教習所に行けばMT免許取れるので!

 

男でATってどうなの?と思うわれる場合も地域によってあるかもしれませんが

気にする必要なんてないです

 

ボクが教習中MTからATに変更したいと思ったくらいですから笑

ただMT車しかなかったからMTを選ばざるを得なかったの…

 

ただ男はMT取得率が高い気はしますね

やっぱりATよりMTだ!って思ってる人が多いのは事実なので

 

 

まとめ

 

車が好きな人は MT

 

人によってボクのように大変だと思う人もいるかもしれないけど

そんなに心配しなくて大丈夫!!すぐに運転できるようになります

 

YouTubeに半クラや坂道発進のやり方が乗っているので参考にしていました

 

 

そうでなければ AT

 

アクセルとブレーキ踏むだけ!

もうね、ゴーカートと一緒だから

 

交通ルールを覚えればいいだけ

 

 

もしMTにするかATにするか悩んでいるときは参考にしてみてください

質問があればコメントかツイッターで答えられる範囲で答えます!

 

 

ちなみに、MT車は渋滞がめんどくさいって人がいますがボクは全くそう思わない派です

 

 

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